Peugeot iON l'auto elettrica 'reale'

La nuova Peugeot iON porta avanti le lancette del tempo nella storia delle automobili definendo in maniera chiara ed inconfondibili il passaggio definitivo dalla classica alimentazione ad idrocarburi che ha dominato per oltre cent'anni il mondo automobilistco, all'elettrico al 100%, anche se va subito detto che prestazioni in termini di velocità e potenza non sono certo esaltanti.

Grazie al motore elettrico a trazione posteriore la nuova Peugeot iON è in grado di scatenare una potenza massima di soli 64 CV, raggiungendo i 100 KM/h in ben 16 secondi e con una velocità massima di 130 Km/h. Certo non sono numeri da capogiro ma dobbiamo pensare che in città questi numeri di velocità vanno più che bene. Quello che preoccupa di più è forse l'autonomia di soli 150 KM, troppo pochi, compensata però dai veloci tempi di ricarica delle batterie, meno di sei ore in tutto.

Si dice che le misure non sono tutto, ma per un'auto, specie per un modello che ambisce a spopolare nel mondo delle utilitarie, anche questi numeri contano; ed i numeri della nuova Peugeot iON sono di tutto rispetto visto che è lunga solo 3.47 metri e larga 1.47 metri, una grandezza assolutamente ridotta rispetto a quella di una normale berlina.

Inutile sottolineare come con la nuova Peugeot iON le emissioni di anidride carbonica, punto dolente dei consumi di ogni automobile 'normale' vengano in 'teoria' azzerati; in teoria perchè se è vero che il motore elettrico è silenzioso ed a zero emissioni è anche vero che per ricaricare la batteria serve elettrica, e la produzione di elettricità in Italia non è certo a zero CO2.